鈑金加工是當下金屬加工中常用的加工方式，憑借著精度高、效率快等優(yōu)勢深受人們的喜愛。不過在鈑金加工過程中，需要注意很多事項，具體如下：

　　鈑金加工的注意事項：

　　1、下料環(huán)節(jié)

　　當下數(shù)控沖床、激光切割是常用的鈑金下料方式，因此應(yīng)嚴格控制沖孔尺寸和薄板厚度。具體可以電梯鈑金構(gòu)件加工要求對其板材性能、厚度、沖孔形狀等進行科學分析，然后預留沖孔尺寸確保加工余量處于公差允許范圍內(nèi)，合理設(shè)置沖孔間距和邊距，以防因尺寸偏差影響產(chǎn)品的正常使用，其標準如圖1所示。而在激光切割中，應(yīng)將熱軋板和冷壓板的最大厚度控制在2cm以內(nèi)，若為不銹鋼，則應(yīng)使其低于1cm，并嚴禁切割網(wǎng)孔件。

　　2、折彎環(huán)節(jié)

　　在折彎環(huán)節(jié)，要先折對下一刀無干涉的部位，后折會干涉下一刀的部位，并對其彎曲半徑、直邊高度、孔邊距等進行嚴格控制。如SPCC、OCr18Ni9、1100-H24等材料的彎曲半徑應(yīng)小于0.4t，H62、1Cr13等材料的彎曲半徑不應(yīng)小于0.8t等;同時將鈑金折彎直邊高度控制在板材厚度的兩倍以上，以免影響工件強度;若折彎開孔為圓形且板材厚度大于2mm時，其孔邊距應(yīng)在彎曲半徑和1.5倍板厚之和以上;折彎鋁板出現(xiàn)裂紋時，可適當增加上模R或下模槽寬。

　　3、拉伸環(huán)節(jié)

　　加工鈑金時，若拉伸加工不到位，則以影響電梯產(chǎn)品的質(zhì)量和功能，因此應(yīng)注意使拉伸件直壁與底部的最大圓角半徑低于8倍板厚;邊緣與凸緣圓角半徑的最小值大于2倍板厚，最大值低于8倍板厚;若為矩形拉伸件，相鄰兩壁的圓角半徑取值應(yīng)符合r3≥3t，拉伸次數(shù)應(yīng)盡量符合r3≥H/5;若為圓形拉伸件，其內(nèi)腔直徑應(yīng)至少等于10倍板厚與圓形直徑之和，以此避免出現(xiàn)拉伸褶皺。

　　4、成形環(huán)節(jié)

　　為進一步提高電梯鈑金產(chǎn)品的整體強度，不僅要立足實際選擇合適的焊接工藝，如針對厚度小于3mm的不銹鋼、碳鋼、鋁等板材，可以加以氣焊或氬弧焊，并加強焊道成型、焊縫控制;還可以在鈑金零件上增設(shè)加強筋，如打筋、打凸等，但打筋的R、應(yīng)分別控制在(3-4)t、(3-2)t、(7-10)t、(1-2)t范圍內(nèi)，而打凸的h、B(或D)、r、α應(yīng)分別控制在(2-1.5)t、(≥3)t、(0.5-1.5)t、15-30°范圍內(nèi)。此外，還應(yīng)合理控制打凸邊距和間距的極限尺寸，以及內(nèi)孔翻邊和加工螺紋的尺寸，以此進一步提高鈑金加工質(zhì)量和水平。

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